Decreto Estadual de São Paulo nº 48406, de 6 de janeiro de 2004

Nº 48406/2004

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Art. 1. Art. 2. Art. 3. Art. 4. Art. 5. Art. 6.

6 artigos

GERALDO ALCKMIN, Governador do Estado de São Paulo, no uso de suas atribuições legais,

Considerando que o Rodoanel Metropolitano de São Paulo “Mário Covas” (SP-21) é uma rodovia classe 0, o que corresponde ao padrão máximo de eficiência em infraestrutura rodoviária, uma rodovia fechada com controle total dos acessos;

Considerando que o Rodoanel tem como uma de suas principais funções coletar e distribuir fluxos de 5 (cinco) dos 10 (dez) grandes eixos rodoviários que dão acesso à Região Metropolitana de São Paulo;

Considerando que a operação de uma rodovia em uma região altamente conturbada como aquela em que a obra se desenvolve, constitui uma atividade altamente complexa pela pressão urbana que encerra e pela premência de suas demandas;

Considerando que o desenvolvimento concatenado e integrado das atividades de planejamento, projeto, construção e operação de uma infraestrutura rodoviária do porte do Rodoanel, constitui fator de eficiência técnica e segurança para os usuários; e

Considerando que a DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S.A. é uma empresa que foi criada com foco na operação de estradas de classe especial e que acumulou ao longo de sua existência um forte cabedal de experiência gerencial e operacional nesta área,

Decreta:

Art. 1.

- Fica autorizada a transferência da administração do Rodoanel Metropolitano de São Paulo “Mário Covas” (SP-21), que integra a malha rodoviária estadual, do Departamento de Estradas de Rodagem - DER para a DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S.A, integrando a sua jurisdição administrativa.

Parágrafo único- A Rodovia a que se refere o “caput” é constituída por sua faixa de domínio, por todos os acessos, trevos, obras de arte e demais dispositivos rodoviários, além de postos de policiamento e pesagem de veículos, bem como sistemas que venham a ser implementados.

Art. 2.

- Todas as atividades ligadas à administração, conservação, operação e fiscalização da Rodovia de que cuida este decreto, ficam delegadas à DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S.A. que sobre ela exercerá o poder de policia administrativa, não abrangendo as atribuições inerentes ao Órgão Rodoviário delegante.

Art. 3.

- Deverá retornar à DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S.A. o acervo técnico correspondente, incluindo cadastro de desapropriações, projetos e “as built” referentes às obras executadas, eventualmente entregues ao Departamento de Estradas de Rodagem - DER, por força do Decreto nº 46.436, de 27 de dezembro de 2001, lavrando-se, neste caso, o respectivo Termo de Recebimento.

Art. 4.

- As disposições do Decreto nº 52.669, de 3 de março de 1971, aplicam-se, no que couber, à Rodovia SP-21, objeto do presente decreto.

Parágrafo único- No prazo de 120 (cento e vinte) dias a contar da publicação deste decreto, será elaborado regulamento específico para o Rodoanel Metropolitano de São Paulo “Mário Covas” (SP-21).

Art. 5.

- As despesas decorrentes deste decreto correrão por conta de dotações consignadas no orçamento da DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S.A..

Art. 6.

- Esse decreto entra em vigor na data da sua publicação, ficando revogadas as disposições em contrário do Decreto nº 46.436, de 27 de dezembro de 2001.

Palácio dos Bandeirantes, 6 de janeiro de 2004

GERALDO ALCKMIN

Dario Rais Lopes

Secretário dos Transportes

Arnaldo Madeira

Secretário-Chefe da Casa Civil

Publicado na Casa Civil, aos 6 de janeiro de 2004.

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Normas do acervo que mencionam esta.

Decreto Estadual de São Paulo nº 48406, de 6 de janeiro de 2004

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