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Decreto Estadual da Bahia nº 28280, de 5 de outubro de 1981

Nº 28280/1981

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Decreto nº 30.980 de 19 de setembro de 1984 - Altera área de terreno declarada de utilidade pública pelo Decreto nº 28.280, de 05 de outubro de 1981 e dá outras providências.

Declara de utilidade pública para fins de desapropriação as áreas que indica e dá outras providências.

O GOVERNADOR DO ESTADO DA BAHIA, no uso de suas atribuições e com fundamento no que dispõe o Decreto-Lei Federal nº 3.365, de 21 de junho de 1941, e considerando a necessidade de implantação do Plano de Desenvolvimento do Aeroporto Internacional Dois de julho.

D E C R E T A

Art. 1.
- Fica declarada de utilidade pública, para fins de desapropriação uma área de terra com suas benfeitorias e edificações que se acha compreendida dentro da linha demarcatória de limites a seguir descrita:

O ponto 1 (ou estação) corresponde à interseção da pista da avenida Otávio Mangabeira (estrada Itapuã-Aeroporto) com o bueiro do córrego do Bispo que cruza a referida pista. O ponto 1 situa-se à margem direita da estrada (este), considerando-se o sentido Itapuã-Aeroporto, logo à entrada do bueiro, distante este cerca de 370 metros da esquina da Escola Marechal Mascarenhas de Morais(da Vila dos ex-Combatentes seguindo para o Aeroporto). Tem o referido ponto, consideradas as coordenadas UTM da C0NDER/SICAR, os seguintes valores: E = 569.720 e N = 8.570.550. Do ponto 1 definido, com um rumo azimutal de 22º00 e a uma distância reduzida de 880,23m situa-se o ponto 2, posicionado à entrada da avenida "Paralela", margem direita da avenida Otávio Mangabeira (sentido Itapuã-Aeroporto). O ponto 2 á definido pelas coordenadas E 570.040 e N = 8.571.370. Do ponto 2, rumo azimutal de 28°06' e a uma distância de 384,71 metros situa-se o ponto 3, sendo o limite do ponto 2 ao 3 definido pela pista este da rotula. O ponto 3 e definido pelas coordenadas E = 570.220 e N = 8.571.710. Do ponto 3,no rumo de 76°26', a uma distância reduzida de 526,31 metros situa-se o ponto 4, definido pelas coordenadas E = 570.730 e N = 8.571.840.do ponto 4, com rumo azimutal de 136º30’ e a uma distância de 191,05 metros situa-se o ponto 5, definido pelas coordenadas E = 570.860 e N = 8.571.700. Entre o ponto 4 e 5 o limite corresponde a margem direita da pista com sentido São Cristóvão - Stella Maris. Do ponto 5, rumo 24°18', a distância de 244,23 metros, situa-se o ponto 6, coordenadas E = 570.955 e N = 8.571.925. Do ponto 6, rumo de 96°30', à distância de 909,46 metros situa-se o 7, com E = 571.860 e N = 8.571.835. Do ponto 7, rumo de 145°30', à distância de 326,31 metros, situa-se o 8, com E = 572.050 e N = 8.571.570. Do ponto 8,rumo de 60°36', à distância de 522,23 metros situa-se o 9, com E = 572.500 e N = 8.571.835. Considerando sempre o NQ, do ponto 9, no rumo azimutal de 157°48', girado no sentido horário, à distância de 173,93 metros situa-se o 10, com E = 572.555 e N = 8.571.670. Do 10, rumo de 43°00', à distância de 60,21 metros situa-se o ponto 11, com E = 572.600 e N = 8.571.710. Do 11, rumo 137°48', à distância de 134,54 metros situa-se o 12, com E = 572.690 e N = 8.571.610. Do ponto 12, no rumo azimutal de 81°18', a uma distância de 802,31 metros situa-se o 13, com E = 573.480 e N = 8.571.750. Do 13, no rumo de 45°00', à distância de 544,89 metros situa-se o 14, com E = 573.850 e N = 8.572.150. Do ponto 14, rumo azimutal de 41°00', à distância de 155,72 metros situa-se o ponto 15, definido pelas coordenadas UTM com E = 573.955 e N = 8.572.265. Do ponto 15, rumo de 340°30'à distância de 379,80 metros situa-se o ponto 16, com E = 573.820 e N = 8.572.620. Do ponto 16, no rumo de 59°00', à distância de 179,23 metros situa-se o ponto 17, com E = 573.975 e N = 8.572.710./ Do ponto 17, rumo de 59°18', à distância de 76,32 metros situa-se o 18, com E = 574.040 e N = 8.572.750. Do ponto 18, rumo de 92°36', à distância de 360,14 metros situa-se o 19, com E = 574.400 e Nº 8.572.740. Do 19, rumo de 52°36', à distância de 340,59 metros situa-se o 20, com E = 574.660 e N = 8.572.960. Do ponto 20, rumo de 87°55', à distância de 365,55 metros situa-se o 21, com E = 575.025 e N = 8.572.980. Do 21, rumo de 349°54', à distância de 55,90 metros situa-se o ponto 22, com E = 575.015 e N = 8.573.035. Do ponto 22, no rumo de 79°24', à distância de 331,44 metros situa-se o 23, com E = 575.340 e N = 8.573.100. Do ponto 23, no rumo 340°00', à distância de 329,62 metros situa-se o ponto 24, com E = 575.285 e N = 8.573.425. Do ponto 24, rumo de 259°00', a distância de 433,42 metros situa-se o 25, com E = 574.860 e N = 8.573.340. Do ponto 25, rumo de 348°54', à distância de 50,99 metros situa-se o ponto 26, com E = 574.850 e N = 8.573.390. Do ponto 26, no rumo de 261°48', à distancia de 651,15 metros situa-se o 27, com E = 574.210 e N = 8.573.270.Do ponto 27, rumo azimutal de 356°00', à distância de 196,02 metros situa-se o ponto 28, com E = 574.190 e N = 8.573.465. Do ponto 28, rumo azimutal de 80°54', à distância de 1.026,80 metros situa-se o ponto 29, com E = 575.200 e N = 8.573.650. Do ponto 29, no rumo de 354°48', a distância de 85,59 metros situa-se o 30, com E = 575.190 e N = 8.573.735. Do ponto 30, rumo de 87°48', à distância de 646,24 metros situa-se o 31, com E = 575.835 e N = 8.573.775. Do ponto 31, rumo de 80°00', à distância de 315,75 metros situa-se o 32, com E = 576.145 e N = 8.573.835. O ponto 32 posiciona-se à margem esquerda do rio Sapato. Do ponto 32, rumo azimutal de 221°00', a distância de 2.433,34 metros situa-se o ponto 33, com E = 574.570 e N = 8.571.980, correspondendo o limite à margem esquerda do rio Sapato. Do ponto 33, rumo de 133°06', à distância de 120,00 metros situa-se o ponto 34, com E = 574.690 e N = 8.571.880. Do ponto 34, rumo de 218°36', à distância de 250,80 metros situa-se o 35, com E = 574º90 e N = 8.571.750. Do ponto 35, rumo de 129°42', à distância de 177,15 metros situa-se o 36, com E = 574.680 e N = 8.571.675. Do ponto 36, rumo azimutal de 218°00', à distância de 340,04 metros situa-se o 37, com E = 574.480 e N = 8.571.400. Do ponto 36 ao 37 o limite passa na faixa da marinha. Do ponto 37, rumo de 263°11', à distância de 223,61 metros situa-se o ponto 38, com E = 574.260 e N = 8.571.360. Do ponto 38, rumo azimutal 225°54', à distância de 962,60 metros situa-se o ponto 39, com E = 573.610 e N = 8.570.650. Entre o 38 e o 39 o limite passa pela margem exterior (sudeste) da lagoa (brejo, charco costeiro). Do ponto 39, rumo azimutal de 261°00', à distância de 2.314.17 metros situa-se o ponto 40, com E = 571.340 e N =8.570.200. Do ponto 40, rumo azimutal de 261°54', à distância de 103,08 metros situa-se o ponto 41, com E = 571.240 e N = 8.570.175 Do ponto 41, rumo azimutal de 24730', à distância de 154.35 metros situa-se o ponto 42, com E = 571.100 e N = 8.570.110. Do ponto 42, rumo de 335°35', à distância de 71,57 metros situa-se o ponto 43, com E = 571.070 e N = 8.570.175. Os pontos 42 e 43 posicionam-se à borda externa (nordeste) da rua central e principal do loteamento Alameda das Praias. Do ponto 43, rumo de 250º00, a distância de 252,83 metros situa-se o 44. com E = 570.840 e N = 8.570.070. Do ponto 44, rumo de 337°00', a distância de 103,08 metros situa-se o 45, com E = 570.800 e N = 8.570.165. Os pontos 44 e 45 posicionam-se à margem sudeste da rua paralela à principal do loteamento Alameda das Praias. Do ponto 45, rumo azimutal de 279°48', à distância de 1.139,85 metros situa-se o ponto 46, com E = 569.665 e N = 8.570.270. O ponto 46 posiciona-se à margem direita da avenida Otávio Mangabeira (sentido Itapuã-Aeroporto), distante cerca de 77,38 metros da esquina da Escola Marechal Mascarenhas de Morais (na Vila dos ex-Combatentes ). Do ponto 46, fechando a poligonal, no rumo azimutal de 13°00', à distância de 292,62 metros situa-se o ponto 1, com E = 569.720 e N =8.570.550, distante da referida esquina cerca de 370,00 metros. O polígono descrito acha-se indicado sobre um mapa base da CONDER (SICAR) à escala 1:10.000 e tem uma área estimada em 11.793.164m² (onze milhões e setecentos e noventa e três mil e cento e sessenta e quatro metros quadrados).

Art. 2.
- A área referida no artigo anterior destinar-se-á à implantação do Plano de Desenvolvimento do Aeroporto Internacional Dois de Julho, elaborado em conjunto com o Departamento de Aviação Civil - DAC, através da Comissão de Estudos e Coordenação da Infra-Estrutura Aeronáutica - CECIA.
Art. 3.
- Fica a Companhia de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Salvador - CONDER autorizada a efetivar a expropriação a que alude o artigo 1º pela via amigável ou judicial.
Art. 4.
- Este decreto entra em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário.

PALÁCIO DO GOVERNO DO ESTADO DA BAHIA, em 05 de outubro de 1981.

ANTONIO CARLOS MAGALHÃES

Governador

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