- Fica declarada de utilidade pública, para fins de desapropriação em favor do departamento de Estradas de Rodagem de Goiás - DERGO, uma área, com as benfeitorias porventura nela encontradas, destinada á construção da rodovia BR-060 (Variante), trecho GOIÂNIA-ANÁPOLIS. A Diretriz definitiva implantada para o eixo da Variante ''C'' da BR-060, trecho GOIÂNIA-ANÁPOLIS, possui uma faixa de domínio de 40,00 m, para cada lado do eixo estradal da estaca 1351+08,97 a 1766+17,40 seguindo daí com a faixa de domínio de 50,00m para cada lado do eixo estradal até a estaca 1819+03,20, possuindo uma extensão de 9.367,98m, medidos a partir da estaca 1351+08,97, cravado no eixo da rodovia BR-060, Seguindo daí com rumo verdadeiro de 224º19'15'' e distância de 100,00 m, até a estaca 1356+08,97 = P.C.E da curva nº 01 que possui os seguintes elementos: AC = 37º51 '00'' E, R= 859,46 m, seguindo daí pelo desenvolvimento em curva com 567,76 m até a estaca 1384+16,73= P.T. ; seguindo daí, com rumo verdadeiro de 186º28'15'' e distância de 203,27 m, até a estaca 1395 + 00,00= P.C.D. da curva nº 02 que possui os seguintes elementos: AC= 25º52 '00'' D, R= 620,21 m; seguindo daí, pelo desenvolvimento em curva com 280,00 m, até a estaca 1409 + 00,00= P.T. ; seguindo daí, com rumo verdadeiro de 212º20'15'' e distância de 369,80 m, até a estaca 1427+09,80=P.C.E da curva nº 03 que possui os seguintes elementos: AC=29º14'20'' E, R= 627,24 M; seguindo daí, pelo desenvolvimento em curva com 320,10 m, até a estaca 1443+09,90=P.T.; seguindo daí, com rumo verdadeiro de 183º05'55'' e distância de 77,70 m, até a estaca 1447+07,60=P.C.E da curva nº 04 que possui os seguintes elementos: AC= 62º14'50'' D,R= 399,68 m, LC = 70,00 m, seguindo daí, pelo desenvolvimento em curva com 364,23 m, até a estaca 1472+11 ,83= P.T.; seguindo daí, com rumo verdadeiro de 245º20'45'' e distância de 1582,55m, até a estaca 1551+14,38P.C.E da curva nº 05 que possui os seguintes elementos: AC= 51º45'00' E, R= 625,07 m, seguindo daí, pelo desenvolvimento em curva com 564,57 m, até a estaca 1579+18,95= P.T; seguindo daí, com rumo verdadeiro de 193º35'45'' e distância de 2406,09 m, até a estaca 1700 + 05,04= P.C.D. da curva nº 06 que possui os seguintes elementos: AC= 14º30'00'' D, R= 859,46 m, seguindo daí, pelo desenvolvimento em curva com 217,50 m, até a estaca 1711 + 02,54= P.T., seguindo daí, com rumo verdadeiro de 208º05'45'' e distância de 661,61 m, até a estaca 1744+04,15=P.C.D. da curva nº 07 que possui os seguintes elementos:AC= 33º 02'30'' D, R=930,00 m, seguindo daí pelo desenvolvimento em curva com 536,32 m, até a estaca 1771+00,47= P.T., seguindo daí com rumo verdadeiro de 241º08'15'' e distância de 383,65 m, até a estaca 1790+04,12=P.C.E. da curva nº 08 que possui os seguintes elementos: AC=37º35'40'' E, R= 859,45 m, seguindo daí, pelo desenvolvimento em curva com 563,92 m, até a estaca 1818+08,04 = P.T.,; seguindo daí, com rumo verdadeiro de 203º32'35'' e distância de 15,16 m, até a estaca 1819+03,20 que é igual estaca 1821 da BR-060 = final.VARIANTE ''A''
A diretriz definitiva implantada para o eixo de Variante ''A'' da BR-060, trecho Goiânia-Anápolis, possui uma faixa de domínio de 40,00 m, para cada lado do eixo estradal, medidos a partir da estaca 1375+00,00, cravado no eixo da BR-060, seguindo daí, com rumo verdadeiro de 224º19'15'' e distância de 100,00 m; até a estaca 1380+00,00= P.C.E. da curva nº 01 que possui os seguintes elementos: AC= 41º15'00'' E, R= 1011,12 m; seguindo daí, pelo desenvolvimento em curva com 727,95 m, até a estaca 1416+07,95= P.T.; seguindo daí com rumo verdadeiro de 183º04'15'' e distância de 587,95 m, até a estaca 1445+15,90 = 1443+09,90 = P.T., da variante ''C'' = ponto final.